يغطى قذيفة الإسكان القبلة الصب

المركز التجاري والدُفعات المتوسطة - يغطى قذيفة الإسكان المحرك الصبغ

نطاق العمل: CNC Machining / Sand Cathing / 3D Printing / شفاف النماذج / النماذج الطبية الأولية

البعد: بناءً على رسم تصميم العملاء

تصميم: بناءً على رسم تصميم العملاء

ميزة: بناءً على رسم ومتطلبات تصميم العملاء

سطح العلاج : كمتطلباتك

المواد: الصلب / الألمنيوم - أي مواد وبعد آخر يعتمد على طلب العملاء.

الاستخدام: M Achinery / Automobile

معدات المعالجة: مركز تصنيع 5 محاور (800S U) / مركز تصنيع 3 محاور (1270) / 3 محاور الآلات المركز (960) / مركز تصنيع 3 محاور (850)

c heckout e quipment : CMM (آلة قياس الإحداثيات) / 3D ماسح ضوئي / كاشف صدع الأشعة السينية / أداة قياس مسبقًا

نحن ISO 9001 / IATF 16949 / ISO 14001 / OHSAS18001 شركة معتمدة.

منتجات ساخنة أخرى: قذيفة المحرك / مخفض الإسكان / صندوق التروس الإسكان / السكن الهجين الإسكان / غطاء المحرك

عادةً ما يتم تنشيط المحرك المحدد لسيارة الطاقة الجديدة ودفعه على أساس أن السائق يجب أن يفكر أيضًا فيما إذا كان السائق مرتاحًا عند قيادة مركبة الطاقة الجديدة ، ومساعدة مركبة الطاقة الجديدة على التكيف بشكل أفضل مع بيئة القيادة ، ولتحقيق إن تأثير مركبة الطاقة الجديدة تحتاج فقط إلى شحنها مرة واحدة في حالة القيادة على المدى الطويل. لذلك ، فإن مركبات الطاقة الجديدة لها متطلبات خاصة من حيث الوظائف المتعلقة بالمحرك ، والتي تم وضعها أدناه.

أولاً ، يحتوي المحرك المحدد لمركبات الطاقة الجديدة على مستوى أعلى من معايير الكفاءة ومعايير كثافة الطاقة. في مركبة الطاقة الجديدة ، يكون نطاق سرعة الدوران للمحرك كبيرًا نسبيًا ، ومدى عزم الدوران له كفاءة عالية ، بحيث يتم تخفيض فقدان الطاقة بشكل كبير ، وبعد شحنة لمرة واحدة ، فإن المسافة الإجمالية للجديدة سيكون لسيارة الطاقة زيادة كبيرة في القيادة المستمرة.

ثانياً ، بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة ، يحتاج المحرك إلى الحصول على نطاق واسع عند ضبط السرعة. في مركبة الطاقة الجديدة ، يعد عزم الدوران المستمر والقوة الثابتة ضروريين للمحرك المحدد للتأكد من أن مركبة الطاقة الجديدة يمكن لضمان زيادة سرعة مركبة الطاقة الجديدة المستخدمة بسرعة للحفاظ على كفاءة مركبة الطاقة الجديدة ؛ عندما تقود مركبة الطاقة الجديدة بسرعة أسرع ، يمكن أن تكون طاقة المحرك المقابلة أكثر استقرارًا. يمكن إرسال طاقة المحرك المقابلة إلى الداخل من الخارج بشكل أكثر ثباتًا ، وهناك خيارات أكثر للتكيف مع السرعة. في هذا الوقت ، على طريق مسطح نسبيًا ، يمكن لمركبة الطاقة الجديدة الحفاظ على سرعة عالية ، ويمكن أن تتجاوز مركبة الطاقة الجديدة بسرعة.

ثالثًا ، تكون سلامة المحرك التي تضمن التشغيل العادي لسيارة الطاقة الجديدة أعلى. في أي حال ، يجب أن يضمن المحرك موثوقية قيادة مركبة الطاقة الجديدة ، مطلوبة لضمان أن تكون سلامة مركبة الطاقة الجديدة أفضل ، ولديها وظيفة مقاومة الصدمة والاهتزاز.

رابعًا ، للحفاظ على الطاقة الفورية الجديدة ذات الصلة بمركبة الطاقة ، تكون الطاقة الفورية المرتفعة نسبيًا ، والحفاظ على سعة التحميل الزائد كبير نسبيًا. من الضروري الحفاظ على وجود وظائف التحميل الزائد المتعددة لسيارة الطاقة الجديدة ، والتي يمكن أن تجعل مركبة الطاقة الجديدة قادرة على زيادة سرعة التشغيل بشكل أسرع وتلبية متطلبات تشغيل المنحدر الأعلى.

خامسًا ، من أجل تعزيز الراحة في استخدام مركبات الطاقة الجديدة ، يجب تحسين معدل استخدام المساحة لمركبات الطاقة الجديدة بشكل مستمر ، ويجب تقليل وزن مركبات الطاقة الجديدة من أجل جعل مركبات الطاقة الجديدة تدور بشكل أكثر كفاءة. نتيجة لذلك ، يجب أن تكون قشرة المحرك مصنوعة من معادن أخف وزنا ، وستكون كتلة المحرك أصغر وتقلل من المساحة التي يشغلها المحرك.

سادسًا ، تمشيا مع فرضية سيارات الطاقة الجديدة على الاحتياجات المتعلقة بالمحرك ، يجب أن يكون الجهد الجديد لمحرك مركبة الطاقة مرتفعًا قدر الإمكان ، لتقليل تكلفة تحويل طاقة DC إلى الجهد الثابت الثابت أو منظم التردد يقوم محول طاقة التيار المتردد ، في الوقت نفسه ، بإجراء عمل جيد في الأمان ، بإنشاء أجهزة حماية عالية الجهد لتعزيز سلامة استخدام المحرك.

السابع ، بالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة ، يحتاج المحرك المقابل إلى تحسين كفاءة تجديد الكبح ، وظروف فرامل الطاقة الجديدة التي يجب أن تنعكس في حالة القيادة منخفضة السرعة ، وطاقة الطاقة التي يتم جمعها في البطارية ، بحيث يمكن لمركبات الطاقة الجديدة ملائمة استخدم طاقة الطاقة لتلبية متطلبات حماية البيئة.

في الثامن ، يمكن لمحرك سيارات الطاقة الجديدة التعامل بشكل أفضل مع مجموعة متنوعة من حالات التشغيل. يحتاج المحرك لمركبات الطاقة الجديدة إلى مقاومة عالية الحرارة ورطوبة ، بحيث يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل بيئة سيئة عند القيادة والتعامل بشكل أفضل مع ظروف التشغيل المختلفة.

التاسعة ، يحتاج المحرك لتشغيل مركبات الطاقة الجديدة أيضًا إلى وظائف أخرى.

1. أن المحركات يمكن إنتاجها بكميات كبيرة.

2. يجب أن يكون المحرك قابلاً للتشغيل من حيث التشغيل والإصلاح ، واحد بسيط وسهل التشغيل والآخر هو تكلفة الصيانة المنخفضة.

3. يتم الحفاظ على محرك منخفض في التشغيل ولا ينتج ضوضاء.

4. بنية المحرك بسيطة نسبيا وغير معقدة.