غطاء محرك مركبة مركبة عالي القياسي

نطاق العمل: CNC Machining / Sand Cathing / 3D Printing / شفاف النماذج / النماذج الطبية / النماذج الأولية العسكرية

منتجات ساخنة أخرى: قذيفة المحرك / مخفض الإسكان / علبة التروس الإسكان / الإسكان الناقل الهجين / غطاء المحرك / صمام صمام / مقلاة زيت / سكن خلايا الوقود / غلاف ترس التوجيه / غطاء محجم كهربائي / غطاء عمود الحدبات / ج.

أظهرت العديد من الدراسات أن فقدان الطاقة في السيارة لا يتناسب مع كتلة السيارة ، وأن تقليل وزن السيارة هو وسيلة مهمة لتقليل فقدان الطاقة وزيادة نطاق سيارات الطاقة الجديدة. عادةً ما يمثل نظام محرك السيارات الكهربائي الجديد لسيارات الطاقة الجديدة 30-40 ٪ من إجمالي كتلة السيارة ، ويعد الوزن المتداول لنظام القيادة أحد المشكلات الرئيسية لتقليل وزن السيارة. محرك القيادة هو المكون الأساسي لسيارة الطاقة الجديدة ويجب أن تلبي متطلبات الأداء للسيارة في مساحة محدودة. لذلك ، فإن تصميم محرك كثافة طاقة عالية الكفاءة وآمنة وموثوقة في مساحة صغيرة يمثل مشكلة رئيسية يجب معالجتها لتقليل وزن المحرك وتقليل فقدان الطاقة في السيارة. يتم زيادة كثافة طاقة المحرك عمومًا بطريقتين: 1] عن طريق زيادة كثافة عزم الدوران للمحرك و 2] عن طريق زيادة سرعة المحرك ، مرة أخرى مع ردود الفعل في اتجاهين. في هذه الورقة ، نقوم بتحليل أربعة جوانب من عملية تصميم المحرك ، مثل تصميم بنية الثابت والدوار ، واختيار المواد الحركية ، وفقدان المحرك وارتفاع درجة الحرارة ، وضوضاء اهتزاز المحرك ، من أجل تحقيق محرك خفيف الوزن وزيادة كثافة الطاقة و كثافة كبيرة للمحرك.

يعتمد أداء السيارات الكهربائية على مكونها الرئيسي ، محرك القيادة ، الذي يشكل تصميم السيارات الكهربائية. يعد البحث عن محرك القيادة الكهربائية أحد أهم اتجاهات أبحاث السيارات الكهربائية. متطلبات الأداء للمحركات الكهربائية هي: خصائص عزم الدوران المستمر أسفل سرعة القاعدة والحمل الزائد عزم الدوران العالي للبدء السريع والتسارع وتسلق التل والبدء المتكرر والتوقف ؛ خصائص الطاقة الثابتة فوق سرعة الأساس والتوسع المغناطيسي العالي والمنخفض للسرعة القصوى والتجاوز ؛ والكفاءة الأمثل لتوفير الطاقة في معظم نطاقات التشغيل. يتميز تصميم New Energy Vehicle Drive Motors بمساحة محدودة في جميع أنحاء السيارة وبيئة تشغيل قاسية للغاية ، والتي تتضح بشكل خاص في تصميم السيارات الكهربائية الجديدة. لا يمكن أن تلبي طريقة تصميم محرك الحالة المستقرة التقليدية المتطلبات المعقدة لمحركات محرك EV ولا يمكنها إظهار خصائص محركات محرك EV بالكامل. لذلك ، عند تصميم محركات محرك السيارة الكهربائية ، ينبغي النظر بشكل كامل معلمات تصميم محركات محرك السيارات الكهربائية ، مثل مضاعف الحمل الزائد ، ومعدل التوسع المغناطيسي المنخفض ومنطقة الكفاءة العالية ، ويجب تحليل تأثير ظروف العمل المختلفة على تصميم المحرك وتحسين.